GESK KFZ Meisterwerkstatt

Im Mittelpunkt der Rückmeldungen steht die verlässliche und gründliche Ausführung von Wartungs- und Reparaturarbeiten, wobei der Betrieb sowohl Pkw als auch Motorräder betreut. Häufig hervorgehoben wird der faire Umgang mit Kundinnen und Kunden, besonders mit jungen oder unerfahrenen, die sich gut beraten und nicht übervorteilt fühlen. Vor Beginn der Arbeiten erfolgt eine genaue Abstimmung darüber, was tatsächlich nötig ist, und die Umsetzung richtet sich eng nach dieser Absprache.

Ein wiederkehrender Punkt ist die zügige Erledigung: Nach vorheriger Terminvereinbarung ist eine Inspektion mitunter innerhalb eines Tages abgeschlossen, ohne dass Abstriche bei der Sorgfalt erkennbar wären. Die Belegschaft und der Meister gelten als freundlich, stets gut gelaunt und fachlich sicher im Umgang mit den Fahrzeugen. Dass ausgetauschte Bauteile vorgelegt werden, wird als Zeichen von Transparenz und Vertrauen gewürdigt. Auch die Ordnung und Sauberkeit in den Werkstatträumen finden Erwähnung, ebenso wie die Fähigkeit, Fehler auch an älteren Fahrzeugen zielsicher zu finden.

Gelobt werden zudem das Preis-Leistungs-Verhältnis, die Flexibilität bei der Terminabwicklung und die sachkundige Beantwortung von Fragen. Die Bandbreite der Arbeiten reicht vom Reifenwechsel über Haupt- und Abgasuntersuchung bis zu Inspektionen und Reparaturen an Motorrädern, wobei langjährige Erfahrung in jedem Arbeitsschritt spürbar sei. Viele Kundinnen und Kunden kommen auf Empfehlung und bleiben der Werkstatt als Stammkundschaft verbunden.

Guten Tag, Ich war mit meinem Motorrad BMW R1200 GS Kunde. Ich war von der Terminvereinbarung, Fahreugabgabe und Abholung sehr überrascht. Alles erfolgte auf höchstem Maße souverän, freundlich, fachlich korrekt und ich hatte stets das Gefühl, als Kunde wahrgenommen zu werden. Wir haben hier eine Werkstatt, die wirklich noch mit offenen Augen an das Fahrzeug geht. Ich war zum ersten Mal dort und werde wiederkommen! Könnte ich 6 Sterne vergeben, würde ich es machen! Top, Top und nochmal Top. Vielen Dank!

Die einzige Werkstatt, der ich vertraue. Hier werde ich nicht - wie in den meisten anderen Werkstätten- um mein Geld betrogen, sondern auch als junge unerfahrene Kundin fair behandelt. Alle Leistungen waren bisher bestens - super schnelle Abwicklung, hohe Flexibilität und ein sehr faires Preis-Leistungsverhältnis. Obendrein immer gut gelauntes Personal :-) Es gibt nichts zu beanstanden. Klare Empfehlung!

Freitag mittag in's Kfz gestiegen und gemerkt: die Batterie hat es hinter sich. Also es noch gerade so zu GESK geschafft, und nach 20 min. mit neuer Batterie ( und einem Weihnachtskeks :-) ) wieder vom Hof gefahren. Bemerkenswert: die Werkstatt war komplett voll. Keine Ahnung, wie das beim Vertragshändler gelaufen wäre.....weiter so !!!!

Letztes Jahr vor dem Ende der Saison wollte ich mein Motorrad noch einmal ein volles Programm verpassen; großer Service, TÜV Plakette und es gab so einige Kleinigkeiten die in Ordnung gebracht werden mussten (siehe Auflistung unten). Das Motorrad stand GESK eine volle Woche zur Verfügung. Als ich nach 3 Tagen noch nicht die befragte Kostenvoranschlag für die Kraftstoffpumpe erhalten habe, habe ich mal angerufen. GESK: Ihr Motorrad ist schon fertig und hat bereits die TÜV Plakette. Ich: Wie sieht es denn mit der Kraftstoffpumpe aus? GESK: Haben wir nicht gemacht, das ist eine zu hohe Investition in Ihr Motorrad. Ich: Wie viel kostet das denn? GESK: xyz Euro Ich: Doch, das ist es mir wert. Bitte durchführen. Als ich das Fahrzeug dann 4 Tage später abgeholt habe, kam die böse Überraschung. Nachdem ich eine stolze 4-Stellige Summe bezahlt hatte, kam die Aussage „Sie sind sich davon bewusst, dass Sie eine Leckage haben, ne?“. Äääh NEIN! Davon war ich mir nicht bewusst. Wenn mein Fahrzeug eine Leckage hat, erwarte ich übrigens auch, dass ich einen Anruf kriege mit der Frage ob es in Stand gesetzt werden soll! „Es ist aber nicht so schlimm. Schauen Sie einfach mal. Oh und ich habe ihr Ölfülldeckel ersetzt und vergessen das auf die Rechnung zu setzen. Das ist Ihr Glück, den schenke ich Ihnen“. Nach etwa 10 Minuten Fahrt (und Schliesszeit der Werkstatt), meinte ich Rauch zu sehen von unter dem Motorrad. 2 Mal bin ich abgestiegen, habe aber keine Quelle gefunden und der Rauch war in Stand auch weg. Als ich das Fahrzeug in den Winterschlaf versetzt habe und einige Wochen später zurück kam um die Batterie zu laden, lag eine Ölpfütze darunter! Das war in den 2 Jahren in dem ich das Motorrad in meinem Besitz hatte nie passiert! Die Reklamation: GESK:„Ich habe doch gesagt, dass Sie eine Leckage an Ihrem Motorrad haben.“ Ich:“Das hatte ich aber nicht bevor ich das Fahrzeug zu Ihnen gebracht habe.“ GESK:“Ist nicht unser Schuld, wir sind an der Stelle nicht ran gewesen. Die Leckage war schon vorhanden. Wenn es das ist, was ich in Erinnerung habe, dann kostet eine Instandsetzung Ihnen etwa 200 Euro.“ Halbwegs der Reparatur hat das Fahrzeug eine TÜV Plakette ohne Mängel bekommen. Dann wird das Fahrzeug auseinander genommen für den Austausch der Kraftstoffpumpe und bei Abholung gibt es eine Leckage. Ein Schelm der sich dabei Böses denkt. Kann ich es nachweisen? Nein. Man muss sich zu den Fakten beschränken, deshalb hier die Fakten mal aufgelistet anhand meiner Auftrag: • Service: bei festgestellter Leckage erwarte ich einen Anruf wo ich hierüber in Kenntnis gesetzt werde. • Leerlaufdrehzahl bei betriebswarmem Motor heruntersetzen: wurde hochgesetzt; 2000 statt 1200 rpm. • Leichter Ölverlust bei Fülldeckel unter Last/hohe Drehzahl: neue „geschenkte“ Ölfülldeckel ist undicht und lässt sich nicht mehr lösen! • Blinker rechts hinten ist nahezu abgebrochen. ist ein Nachbauteil mit „laufende LEDs“ Bitte ersetzen (oder reparieren wenn möglich): mit Panzertape festgemacht und einige Zeit später abgebrochen. • Die Kraftstoffpumpe ist ein (extrem lautes) Billigteil was der Vorbesitzer eingebaut hat. Gerne hätte ich einen Kostenvoranschlag, was eine neue leise Kraftstoffpumpe inklusive Einbau kostet, dann entscheide ich ob ich sie ersetzen lassen möchte: auftrag wurde ignoriert und erst bei Nachfrage ausgeführt. Die Kosten der Ein- und Ausbau von Anbauteile wurden also doppelt in Rechnung gestellt. • Neue TÜV Plakette: Ohne Mängel, trotz Leckage??? Anbei ein Bild von der Pfütze unter dem Motorrad. 1 Pfütze und nicht sämtliche kleine Pfützen, so wie es gewesen wäre, wenn die Leckage bereits da gewesen wäre. Ob ich das Fahrzeug bei GESK „reparieren“ lasse für 200 Euro (ggf. zusätzlich knapp 20% Verschätzung wie beim ersten Mal)…. Lass mich kurz überlegen…. NEIN! Das Vertrauen was ich in dieser Werkstatt hatte, ist komplett verloren gegangen. Ich kann jedem nur dringend von GESK abraten, denn das Fahrzeug kommt in schlechterer Zustand zurück, als dass man es da abgegeben hat!

Werkstatt, Empfehlung meiner Kumpels. Meine R1100S bekam die 40.000er und neuen TÜV. Der Bock atmet wieder frei, hat die Plakette. Zwischendurch gab es Rückfragen von der Werkstatt, was notwendig ist und was nicht. Fühlte mich bestens abgeholt, dazu wie ich finde ein gutes Preis-Leistungsverhältnis. Einen neuen Kunden haben sie. Besten Dank ans Werkstatt-Team👍🏼

Klasse Werkstatt, Empfehlung meiner Kumpels. Meine R1100S bekam die 40.000er und neuen TÜV. Der Bock atmet wieder frei, hat die Plakette. Zwischendurch gab es Rückfragen von der Werkstatt, was notwendig ist und was nicht. Fühlte mich bestens abgeholt, dazu wie ich finde ein gutes Preis-Leistungsverhältnis. Einen neuen Kunden haben sie. Besten Dank ans Werkstatt-Team👍🏼

Sehr gute Arbeit und vergleichsweise preiswert. Mit Terminreservierung und etwas Vorlauf wurde die Inspektion innerhalb eines Tages durchgeführt. Ich bin sehr zufrieden und empfehle die GESK Werkstatt auf jeden Fall weiter.